２０２４年 新型８０ハリアーマイナーチェンジモデルも受注停止になる？

トヨタの車改良しすぎでない？ってくらい２０２３年も改良のオンパレードでした。

人気国産車は半導体不足で生産の延滞やオーダーの打ち切りなど、これから新車購入しようかな？って人には痛い状況が続いています。

これに加えてショックなのが早期に改良を入れられてしまう。

メーカーにとってはチャンスなのかもしれませんが、発売後その車を購入したオーナーさんはいい気分ではないと思います。


２０２２年１０月に改良されたトヨタの人気SUV「ハリアー」がずっと発注もできず、悔しい思いをしていた方も多いはず。

しかし、２０２３年６月24日に受注再開、Ｚグレードも受注再開されています。


納車はＺグレードでおよそ半年、Ｇグレードが８～９ヶ月とのことです。


むしろ２０２４年、トヨタの大きめのSUVで買える車はハリアーのみです。

ここ３年間くらい、同じことを繰り返しているようにも見えますね。


マイナーチェンジ後に抽選、受注停止になる確率はかなり高いです。

ここ最近のトヨタ車は、抽選になる確率が高く、人気車種ほど顕著ですよね。

上記２つの方法が、抽選資格があると言われています。


こうなると、購入をやめてリースするか、中古車にするかの選択を迫られるかもしれません。

少しリスクがありますが、マイナーチェンジ後、KINTOや他のカーリースで申し込む方法もあり。

ハリアーに関しては、海外輸出で高く売れることもありますが、単純に車種としての人気が高いので納期にはまだまだ悩まされそうですね。

これらを感じる方も少なくはないでしょう。

中古車業界への不信感もありますが、新車購入したらいつかは売却を考えるものです。

運などの問題もありますが、「車を買う時代」も終わり始めているというメッセージにも見えます。

もともと、ハリアーはリセールが良いから人気という部分もあるわけで・・・

下取りではどうやっても高価売却は難しいですからね。

最近はカーリースも安くなっており、納期も早め。

こだわりが無い方は、中古車で我慢するか、カーリースで申し込みをすると納期が早くなります。

KINTOは、現行型ハリアーＺグレードでも２～３ヶ月待ちとのこと。

新型アルファード、ヴェルファイアがKINTOで１年待ちなのを考えるとかなり早い！！



ＭＯＴＡカーリースとクルカでもＺグレードの注文を受け付けています。

ローンのような感覚を持ってしまうかもしれませんが、短期間乗ることを前提に超低価格なカーリースが増えてきています。

ただし、カーリースにも審査があります。

カ―リースの審査基準についてはコチラ

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２０２２年１０月４日のハリアーの一部改良点をおさらい

ハリアーの改良内容（ナビ）

今年のハリアーの一部改良で見た目、使い勝手に影響してくるのはナビ周りの改良が主です。変更点は以下。

　

　

ナビ画面については、新型ノア＆ヴォクシーで採用されているシステムをハリアーにも採用してくるようです。

スマートデバイスはスマホの画面をナビにミラーリングで映し出すシステムですが、需要がないのか？HDMIに変更されます。

私の車(BMW3)にも付いていますが使いにくいし、同乗者にスマホの画面も見えるので良いことなしです・・・

Z、Zレザーパッケージについてはマルチインフォメーションディスプレイが７インチから１２．３インチに拡大されるのは少し気になる変更かなと思います。

フル液晶化についてはRAV4と同じものになると考えられ（以下の画像はRAV4のもの）、すでに色んなところで画像が公開されているはずですが、あまり評判は良くなさそう・・・

上記が噂されていたもので、下記が正式なもの。

　

噂されていたものよりはカッコいいですね！欲を言えばもう少し色使いや立体感があると良かったかも？

　

最近見た液晶ディスプレイはこれなんですが・・・立体感が欲しかった気がする。

　

レクサスNXはじめ、最近のトヨタ車に搭載されているシースルービューがやはりハリアーにも搭載されました。

これはめちゃくちゃ見やすかったので、良い改善点かと。

　

外観は変更がわかりにくいので、ぱっと見はわからないかも・・・
　

カタログ見るだけだと、置くだけ充電器はかなり手前に来た？

今も変わってなさそうです。手前だと使いやすいのですが・・・

２０２２年ハリアーの改良内容（安全装備）

ハリアーのもう一つの変更点として、安全支援技術「トヨタセーフティセンス」の機能の追加が行われます。主な新機能としては、

プリクラッシュセーフティの作動速度は5ｋｍ/h～８０ｋm/hですが急加速にも警告ブザー、ブレーキサポート、緊急ブレーキが作動するように。

また、同車線だけでなく対向車にも対応するようになるようです。

普段使いはもちろん、長距離運転時にあれば便利な機能ばかりです。
カーブ速度抑制機能なんかはレクサスNXと同様のものだと考えられますが、使える機能なので少し羨ましく感じるかも？

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ハリアーにもPHEVモデルが追加・・・も即完売

RAV４にも搭載されているPHVがハリアーにも搭載されます。。。が！

RAV4も即受注停止になってしまったのも記憶に新しいと思いますが、ハリアーもPHEVの生産台数は少ないと思われるので、手に入れるのは困難でしょう。

というか完売してしまっているので、中古でとんでもない値段で販売されるだけですが・・・

改良型にはシステム的にはRAV 4 PHEVから５０kg増加程度と予想されるので加速性能は同等かなと。

でも、PHEVバッテリーの充電が必要ですし、ちょっと手間がかかるので加速性能を求める人向けですね。

８０ハリアーはあえて中古車を狙うべき？

現行型ハリアーの中古車価格は大きく下落したため、中古車も狙いやすくなりましたね。

上記はZハイブリッドレザーパッケージ「改良前」の新車見積りとレザーパッケージ無し中古車価格「改良前」を比較したもの。

高いことは変わりないですが、一時期の異常な価格に比べると安くはなっています。

安い買い物ではないですが、改良版の納車前にマイナーチェンジする可能性もありますから・・・

改良型もチラホラ中古車が出始めています。

２０２５年１１月～の車検が改良型かどうかの目安ですが、開いてみると違うものもあります。
（改良前の新車登録を１１月にしたものなど）

中古車探しも困難を極める状態なので、非公開中古車で中古車を探してもらうのが一番速雄でしょう。

新車が買えない、カーセンサーやgooに中古車も無い・・・

電話のやりとりは必要ですが、非公開中古車紹介サービスなら最新型ハリアーに出会える確率はグッと上がります。

今回の改良もそうですが、納車を待っている間にマイナーチェンジする可能性だってゼロじゃない。

マイナーチェンジしても納車待ちはほぼ確定なので、その車両が納車される頃にフルモデルチェンジの情報が流れ始める・・・なんてことも。

こうなってしまうと、いつまで経っても憧れのハリアーに乗れません。



そもそも、マイナーチェンジが２０２４年の予定との話があるのに新車を買う必要は無いと考えます・・・

納車待ち⇒モデルチェンジ情報に悩まされるスパイラルが考えられるからです。

基本的に８０ハリアーを所有したことが無い方は今のうちに中古車をゲットしておくのが賢明でしょう。

長期納期待ちを要求される車、ハリアーに関しては１年半待ちで結局受注停止。

２０２０年に登場したハリアーですが、半導体不足による納期延滞で長期納期化。

挙句の果てにはＺグレードは受注停止になり、中古車の価格が高騰しました。

２０２３年は逆に円高になり、納車もできない、受注できない状況が続き、売却する人が少なくなったため、中古車の価格は大きく下がりました。

「安くなった」ではなく「２０２２年が高すぎた」と考えるのが正しいです。

新車が買えない今、また中古車を求める人が増えるでしょう。

納車待ちの時間ほどムダなものはありません、待っても結果は付いてこないですからね。


人生の中で欲しい車に乗れる時期ってホントに短いです・・・

欲しい車には「モチベーション」が最高潮な時期に乗りたいものですね！

　

どうしても、受注再開が待てない方は、「中古車」がおすすめ。

中古車買取バブル直後のため、新車同然の中古車であふれています。

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非公開中古車なら、ネットや雑誌に出ていない新型車もこっそり買える！！

80ハリアーのマイナーチェンジ版は諦めて中古車にすべき？

抽選、残クレ、KINTO必須の可能性あり

現在、他のトヨタ車、「ランクル250」「アルファード」「クラウンスポーツ」などで起きていること。

上記が、条件にされています。

現在は、生産数の７０％くらいがKINTO 専用車という噂がありますが、本当かもしれませんね。

KINTOでない限りでは、乗ることすら難しいかもしれません。

長期納車待ちには多くのリスクが潜む

長期納車待ちは単純に「待つのが嫌だ」が多いと思いますが、なぜ待つのが嫌なのか？が問題です。

長期間、納車を待つことは多くのリスクを伴うからです。

上記の理由が心の中にあるから長期納車待ちが嫌なわけです。

これらの理由が全面的に表れているのであれば、割高でも迷わず中古車を買うべきでしょう。

現行のハリアーを中古車で買うメリットは？

中古車に手を入れて、自分だけの一台に仕上げるのも車の醍醐味ですし、エアロやナビなど自分好みの１台を中古車で見つけるのもアリですよね。

ネットで自分で探したけど、「高い」「好みではない」というのがわかっていてもなんかモヤモヤする人はいっそ「探してもらう」のも良いです。

カーセンサーやgooで検索するのに対し、電話でのやり取りメインになるので「面倒！！」と思うかもしれませんが、

いい結果でも悪い結果でも、やることをやれば人間って気分がスッキリするものです。

８０系ハリアーが発売された２０２０年に発売された頃はここまで生産延滞が酷くなかったので、今のところは中古車のタマ数が多いため、１００万単位高い車両はまだ少ないほう。

しかし、今後販売される改良型は生産台数が追い付かないのにオーダーが集中することが予想され、上記のような中古車と新車の価格の逆転が起きる可能性は非常に高いです。


現行型ハリアーの中古車すら手に入れるのが難しい状況になることも予想されるので、受注停止などの事態になる前に現行ハリアーを中古で手に入れておくことも視野に入れてみては？

現行型を中古車を今買わないデメリット

少し不本意ですが、現行のモデルを中古車で買うのも手です。

理由は以下で、

今のトヨタ車の契約の仕方、納期の状況を見ると中古車と新車価格の逆転が起きる可能性は高いです。

そうなってくるとハリアー自体が買えなくなってしまうかもしれないので、中古車の価格高騰が激しくなる前に中古車を狙うのも視野には入れたいところ。


ちなみにカーセンサーなどに掲載されている中古車の在庫は中古車市場の３０％しか公開されておらず、残りの７０％は非公開中古車です。

　

（参考：ハリアーハイブリッドZレザーパッケージの新車見積り）

ガソリンエンジン車のハリアーは輸出でも需要があるため、国内小売業者に売却するより高く売れます。

中古車で買っても高価で売る手段は残されています。

受注停止になってしまうと、中古車しか手がなさそうですが、考えることは皆同じ。

非公開中古車の存在を知らない人が多い今ならチャンスがまだあるかもしれません

ガリバーの中古車の価格は安めだけど、掲載数は少なめ。

それは非公開中古車が大半を占めるからです。

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好きなオプション、エアロ付など自由にリクエストＯＫ！

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カーセンサーやgooに載っていない非公開中古車がある

新車が買えないとみんな中古車を狙います。

有名どころのサイト「カーセンサー」「goo」で中古車を探す人が多く、こちらも競争率が激しいです。

知っている人は知っているかもしれませんが、「ズバット車販売」というサービスにカーセンサーなどに載っていない非公開の中古車が数多く存在します。

（販売先は有名販売店「ガリバー」です）

　

ズバット車買取比較という一括査定サービスはカーセンサーと並んで有名なので安心！

中古車を探すことになったら一度利用してみるのも手ですよ！

gooやカーセンサーに載っていない在庫知りたくありませんか？

ガリバーと提携、非公開中古車紹介サービス

「ズバブーン車販売」

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納車待ち、受注停止中が多くなり短期カーリース契約が増えています

車売ると足が無くなるから・・・

納車がされなくて困るのが、「車の売り時を逃す」こと。

かなりもったいないです。

車を売却するとき、１２月から１月になっただけで、「１年落ち」になってしまうからです。

当然、価格はガクッと落ちます。

買取業者からは、「マンスリーレンタカー」を勧められますが、それなら１年くらい限定で乗れるサービスを探したいですよね？

今は「１年」など短い期間だけリースできるサービスが増えてきています。

評判がいいのは「定額カルモくん」です。

業界でも珍しい１年～短期リースが可能「マイカー定額カルモ君」で短期リース

カーリースのリース期間は短くでも３年～のところが多いです。

マイカー定額カルモ君のリース期間は１年～１１年とカーリース業界では最大の幅の広さ。

新車の納期遅れが問題になっている昨今、契約期間１年～という短期契約のカーリースは需要が高いでしょう。



納車待ちは人気車種ほど長くなり、１年から２年待たされることも珍しくありません。

納車待ちにはデメリットも多く、今乗っている車の老朽化や価値の低下なども重なり損に繋がることだってしばしば。

今乗っている車は、高く売れるうちに売却し、カーリースで納車待ち期間を過ごすのも賢い選択だと言えます。

※安い軽自動車やコンパクトカーを２年契約してしのぐなど。

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残価率が高く、費用が安い！オリックスカーリースでリース

オリックスカーリースでは新車、中古車リース両方でリース可能になっています。

オリックスカーリースは自社審査可能なリース会社で、車の売却も自社でできるため、高い残価設定が可能です。

安い車ではないので、残価設定型ローンでの購入が多いことを前提にするとメリットもいくつかあります。

オリックスカーリースは価格の安さが定評で、返却も早めにできます。

もっとも、なじみやすいカーリースとも言えますね！

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ハリアー他、トヨタ車全般的に納期が遅い理由

マイナーチェンジしても販売よりカーリース、KINTO優先

トヨタの車が納期がやたら長い理由の中に「KINTO」の存在があります。

生産台数のうち、7～８割くらいはKINTOに回されるという話があります。

車は「買う時代」ではなく「使う時代」になっていくだろうとトヨタは読んでいます。

これから変革する時代に向けたトヨタならではの早めの戦略でしょう。

KINTOのホームページを見ると、噂より納期が早めの納期が記載されています。

クルマ業界だけがビジネスモデルが変わっていない

世界の産業界は物売りから、コト売りに代わってきていますが、自動車業界は遅れています。

車の販売台数はかつては年間８００万台ありましたが、現在は半分以下です。

その原因が、自動車産業だけが、売り方が変わっていないからだとトヨタはわかっているのです。
（東洋経済新報社：SMARTサブスクリプションより）

新型車の生産台数は毎回減っています。

ディーラーに行くと、「納車待ち」「受注停止」が当たり前。

でも、街中では結構見かける。

ディーラーでは、注文できなくなってもKINTOやカーリースで契約できるケースが多いのです。
（サブスクやカーリースを嫌がる人が多いこともある）

買えないはずのアルファードやヴェルファイア、クラウンスポーツがKINTOにはラインナップされています。


個人的な意見ですが、トヨタ車派ならKINTOに早めにシフトすることを考えたほうが賢明だと考えています。

将来的に、CDやDVDを買うことがなくても不便じゃない。

自動車業界もそうなっていきます。

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３年契約のカーリースでマイナーチェンジや改良に備える

ハリアーに「乗りたい」だけなら、カーリースにした方が無難です。

新車購入は「改良」「納車待ち」のリスクがあるので買っても損をするかも・・・

カーリースでオススメできるパターンは、「短期契約」「月額料金の安さ」を両立しているか？です。

あくまで、改良やマイナーチェンジで損をしたくないなら短期のカーリースというだけ。

新車購入にも色々メリットがあるので判断は人それぞれです。

短期カーリースは、以下の「クルカ」がもっとも低価格でハリアーに乗れます。

３年で返却し、改良版やマイナーチェンジ版、他の車種に乗り換えも自由となっています。

新型車やモデルチェンジに素早く対応しやすいのも、カーリースのメリットと言えます。

新車購入とカーリースどっちがお得？

「新車購入とカーリースどっちがお得？」というのは悩みどころでしょう。

新車購入というのは、所有欲が満たされるため最初はテンションが上がります。

高額なものを手に入れた時ほど喜びは大きいのですが、その幸福感は意外に長く続きません。

新車購入が向いている人は、上記のような人でしょう。

車をローンで購入する場合は、所有権はどのみちローン会社になりますし、ローン以外にも税金、保険、車検費用がかかってきます。

車種によってはボーナス払いを入れたりと、幸福感より負担を感じる期間が長いこともあるでしょう。

こんな場合、「頭金・ボーナス払いなし」「月額料が低価格」であれば、カーリースも視野に入るのでは？

カーリースクルカでは、取り扱い車種を人気車種に絞り、返却された車を高価売却することで他のカーリースにはない「低価格」を実現しています。

カーリース「クルカ」【公式サイト】

圧倒的高価残価設定により、低価格のリース料金を実現！

ローンより安い！憧れの人気車種が低価格で乗れる！

カーリースはオンライン注文が多いので事前に試乗はしましょう

当サイトでは、ディーラーに画像をいっぱい取らせてもらっています。

長期納期になる車は、営業マンが押してくる勢いはなく、１時間くらい試乗させてくれました。

受注はできなくても試乗はできます。

でも、いきなり店舗に出向いて試乗はしにくい。。。そんなときはインターネット試乗予約が便利です。

エリアは少ないですが、楽天Car試乗は申し込みがラクラクですので、是非お試しください！

らくらく試乗車探し！ディーラーからの連絡手段選択可！

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新車＝中古車で高く売れるはもうあり得ない

いかに人気車種のハリアーでも、価値は年数ごとに落ちていきます。

中古車買取バブルで「新車＝高く売れる」という認識を持ってしまった人は少なくはありません。

一括で買えば、中古車相場より高い価格を望むか、ローンであれば残ったローンを清算しなければいけません。

新車で買うことにあまりメリットは無いんですよね、実は。

愛着を持ち、ドレスアップやカスタム、メンテナンスなを根気よく長期間続ける人にしか新車購入はあり得ません。

超低価格カーリース「クルカ」でハリアーZグレードを！

「クルカ」はラインナップを超人気車種に絞った特殊なカーリースです。

「返却前提」「走行制限あり」なカーリースにはマイナスイメージがあるかもしれません。

しかし、これは状態のいい状態で返却車両を売却することでコスト削減するためです。

その結果、頭金０円、ボーナス払い無しでありながら、他のカーリースより月額料も安い負担の少ないカーリースになっています。

受注が再開されたため、Zグレードも申し込みが可能です。

無くなり次第終了となりますので、気になる方はお早めに！！

お問い合わせは以下からお気軽にできます。

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業界でも少ない「２段階審査採用」

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MOTAカーリースは先行で注文が可能

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MOTAカーリースは長期のカーリースになりますが、契約完了後車がもらえるのが特徴。

お急ぎの方はハリアーをお好みのプランで審査だけ通しておくのもアリ！！
（審査は無料、契約は審査通過後に手続きします。）

MOTAカーリースに受注停止の車の扱いがどうなっているかを確認中したところ、以下の返答でした。

　

一般のオーダーより先行オーダーが早いとと販売用とカーリース用の車両は別生産というのはよく聞く話。

こういった観点からも「カーリースのほうが納車が早い」という話も嘘ではなさそうです。

MOTAカーリースは傷つきのペナルティなしで、カスタムもできてしまうのがおすすめポイント！

カーリースにも審査基準がありますので、以下の記事に記載していることには注意してください。

とりあえずマイナーチェンジまで安い車をリースする手も・・・

KINTOで安い車を納車待ち期間リース

「どうしてもマイナーチェンジが気になる！」という人は、KINTOでマイナーチェンジするまで安い車をリースするのもアリです。

初期費用はかかりますが、いつでも解約できるようになります。

KINTOは残価が高め設定なので、短期リースにも向いています。

納期が一番早いのは「ルーミー」や「ライズ」です。

プリウスはＺグレードやＰＨＥＶが人気ですが、一番燃費のいい１．８リッターのモデルはKINTOだけの展開になっています。

KINTO審査に必要な物

KINTOの申し込みには以下が必要です。

申し込み前に「免許証の画像」アップする必要があります。

手間を考えるとスマホで申し込むのが楽でしょう。

勤務先情報まで入力は必要ですので、勤務先の住所、電話番号がわかるようなものも用意しておきましょう。
（ローンと同じく、収入証明書提出、在籍確認などはありません）

KINTO申込み例「プリウスUグレードの場合」

「安い車」の基準が人によって異なるため、人気No.1のプリウスUグレードを例に申し込み手順をざっと紹介します。

グレード選択ですが、今回は２ＷＤの上級内装仕様を選択。

　

エクステリア、インテリアカラーを選択して「次を選択」をタップ。

安全装備、運転支援、追加オプションなどを好みで選択します。

冬タイヤについては北海道の方は、必ず「あり」を選択しなければいけません。

　

車種選択、パッケージ、追加オプション選択のあとに入力する項目は以下です。

すべて入力し終わったら、「この内容で申し込む」をタップして審査に入ります。

審査に通らないと申し込みはできません。

KINTOの審査基準の解説はコチラから

新型プリウスＺグレード試乗記と「KINTO Unlimited専用」新型プリウスUグレードとは？

これからは先進機能は「後付け？」

契約急増中の新型プリウスUグレードの情報は以下より↓↓↓

ハリアーはマレーシア輸出で高く売れる？

アルファードやランクル、ハリアーの中古車輸出といえばココ！！といっても過言ではないENGさん。

一括査定みたいに営業電話や対面の手間が無いのが魅力です！

ハリアーのマレーシアの新車価格は７００万円以上と高額！（その割に装備がチープ）

＞＞現行のハリアーの見積もり総額はこちらに記載しています。
　　

そのため、マレーシアの人は日本の中古のハリアーを欲しがる傾向があり、一括査定より輸出のほうが高く売れると言われる理由はこういったところからきています。

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車の一括査定は、業者の選び方や価格の正しさを見極めるのに経験が要るので確かにリスクがあるかもしれません。

ネットオークションには、「業者との対面」「電話での価格交渉」など経験が必要な要素は少ないです。

査定には時間が取られますが、データ取りはかなりしっかり行われます。

一度査定してしまえば、ネットで価格の変動を見るだけなので楽なのもメリット。

また、オートオークションの相場をベースに査定士と価格を決めますので、「価格の根拠」もネットオークションのほうがしっかりしているくらいです。

経験の浅い人は、「買取後の減額トラブル」などに巻き込まれにくいネットオークションが安心でしょう。

ブラックリスト入りでもカーリースの審査に通るのか？審査通過のコツ

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純正のナビで出来ないことは多い・・・純正のナビを高性能化！！

最近の純正のナビは、「テレビが見たい」「スマートフォンの映像を映したい」 「後席用モニターを追加したい」などが出来ないケースが多く、 悩んでいる人も多いはず。

純正ナビが高性能になってきているだけに、ナビの「拡張」はかなり難しいです。

しかし、純正の出来ないを出来るに変える「ナビ男くん」ならそんな悩みも消し飛ばせますし、何より自分だけの１台に仕上げることで改良のモヤモヤを吹き飛ばせますよね！

純正ナビの出来ないを出来るに変える「ナビ男くん」

純正ナビに出来ないことを出来るに変える「ナビ男くん」であればハリアーの純正ナビをフルHDMIに変えることが出来ます。基本的にメーカーさんがYouTubeで紹介されているので以下を参照してもらえると早いです。

国産ブランドは「トヨタ」「レクサス」のみとなっていますが、今後増えていくかもしれませんね！

工場持ち込みだけではなくて、出張取付にも対応しているので工場が近くに無い方でも取付が可能です！

ここまでのことが出来るようになればかなり満足感が高いですよね！

ナビ以外にも魅力的商品「ミラー交換型ドライブレコーダー」

最近はリアガラスにスモークフィルムを張った車が多く夜間などちょっと見にくい・・・

インナーミラーをトライブレコーダーにしている新型車もチラホラ見かけますが、見やすくて便利です。

ハリアーのデジタルインナーミラーはドライブレコーダーとして使用できませんが、ナビオ君の「Dミラー」ならばっちりです！

Dミラー対応車種はコチラから確認できます

ナビ男くんの取付を依頼する方法は２種類

ナビ男くん取付は「出張取付」「サービス工場で取付」の２種類で依頼が可能です。

出張エリア外の方は専用ピットまで行く必要があります。

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中古車の販売価格は下落する一方

新車は買えないが売却する人は増えている

本来なら年末にかけては車を売る人が少ないのでオークション出品台数は減る方法ですが、以下の理由で台数は増えています。

上記の理由で、売却する人は増えています。

中古車価格が高くて買えないため需要が低くなる

新車価格以上の中古車が増えたため、８月から９月は爆発的に中古車の販売価格、買取価格が上がりました。
（ニュースなどのメディアなどでも報道）

買わない人が多くなり１０月から中古車相場は下降するばかりです。

相場が下落する原因は「中古車が売れない＝需要が低い」から。


これから「相場は下落し続け、中古車の価格は以前の価格に戻る」方向になると思われます。

そうしなければ、中古車販売業界は崩壊してしまいますからね。


今は少し価格が高い状態ですが希望の中古車を探すならそろそろかな・・・・といったところ。

売却に関しては相場が下落する一方のため、早めに売却したいところです。

新型車紹介

【試乗＆見積り】新型クラウンRSアドバンスの値段と気になる納期は？

日産 新型エクストレイルの試乗と乗り出し価格＆納期

ルノーアルカナの試乗と乗り出し価格＆納期

８０ハリアー改良型の気になる納期

受注停止の噂も・・・

改良型ハリアーの納期についてディーラーに尋ねたところ、２０２２年８月１３日より受注を再開しているそうですが、現時点で納期は２０２４年３月になるとのこと。

地区やディーラーによって異なるかもしれませんのであくまで参考程度に。

　

今年車検を受けた人はそろそろ買い替えをするか、車検を通すかを考慮しなければいけないレベルです。

小耳にはさんだ程度ですが、もうすでに「完売した」という噂もチラホラ・・・こうなってくるといっそう中古車の価格高騰が激しくなってきます。

中古車の価格高騰が始まるのは改良型が納車され始める１０月頃が濃厚、それまでに程度のいい中古車をできるだけ安く探す必要が出てきます。

迷えば迷うほど状況は悪くなる

「様子見」という言葉はありますが、迷っている間に状況は悪くなるばかりです。

販売店では１年程度では状況は改善するだろうという見解もなく、この先数年この状況は続くという見込みです。

対策としては

個人的にモヤモヤを残さない方法は、「マメな愛車査定」「色んなディーラーに行く」「リース会社に問い合わせ」これが現状後悔が一番残らない方法です。

やるだけやってダメなら、やっぱり中古車を狙うしかありません。

誰よりも「早く」「安く」「希望の車を！」を実現するには、プロに中古車探しを依頼するのが最善策。

ネットで無数の車両をくまなく見るのはかなり手間と時間がかかるからです。

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改良後もあり得る？ハリアー受注停止の対策は？

改良版もすぐに受注停止の可能性はある？

せっかく改良されても、「納車待ち→受注停止」はもはや王道でどうしようもありません。

新車は早い者勝ちなのが今の時代当たり前になってきてしまって悲しいものです。

発注が数日遅れるだけで、納期が数ヶ月遅れるなんて、今は当たり前になってきていますよね。

販売店で買えないとなると、残された手は「いったん他の車を買う、リース」or「中古車」しかありません。

トヨタKINTO（キント）でリースはできるのか？

現在のところ改良型ハリアーというよりハリアー自体がKINTOのサイトで見積りできない状態です。

以下の改良前の見積りや車両紹介にKINTOの見積もり画像を載せてありますので、興味のある方は見てみてください。

個人的な代替え案ですが、試乗した感じカローラクロスもかなりいい感触でしたので、視野に入れてもいいかなって思ってます。

ディーラーは随時問い合わせ必要ですが、納車目途は１.５ヶ月～２ヶ月です。

設計自体は古いですが、ランドクルーザープラドもKINTOに新登場となっており、１．５ヶ月～２ヶ月の納車目途となっています。

カローラクロスのＫＩＮＴＯと残価設定型ローンの比較は以下でしています。

出たばかりの新型車、納期の早い車で間をつなぐ

中古が嫌で短納期で新車を乗り継ぎたい人はハリアーからいったんグレードを落として納車を待つ方が維持費が安く済むケースがあります。

少々難しい方法にはなりますが、カーリースで安価な車を３年リースして、様子を見る方法です。

新車購入して高価売却する方法もありますが、リセールのいい車＝長期納期待ちの車なのであまり賢い方法ではありません。

３年などの短いリースで安価なのは「KINTO」「クルカ」などの残価設定のあるリースです。

納車可能な車をリースしながら様子を見る

KINTO専売車と販売用は別生産なので、ディーラーに在庫がなくてもカーリース会社に在庫があるケースがあります。

しかし、現在ハリアーに関しては改良前なのでKINTOはWEB契約のラインナップにはありません。

ハリアーだけでなく、アルファードなどの人気車種もKINTOのサイトから姿を消している状態。

ノア、ヴォクシーなどは１．５～２ヶ月で納車が可能なので、一旦これらに乗り換える手もあります。
（現在ローンで車を乗っている人で残債を清算できる人に限られますが・・・）


KINTOは見積り申し込み後、そのクルマをリース可能か審査に入ります。

審査通過しても正式な契約ではなく、審査通過後にKINTOと契約するかどうか決めるので、仮に審査通過してもキャンセルは可能です。

「ノア、ヴォクシー」「シエンタ」は納車が早い

納期が早いと言われている車はトヨタでは「シエンタ」「ノア・ヴォクシー」が有名です。

これらをいったんリースして、納車待ち期間をしのぐ方法もありかなと。

納車日未定と言われてしまうと使えないですが・・・

リースした車の返却時期から逆算して、車の発注をかけると乗り換えがスムースです。

車の売却などでドタバタしないで済むので。

ノア、ヴォクシーやシエンタより納期の早い車はありますので予算に合わせて利用しても良いかも？

圧倒的高額残価設定「クルカ」

詳細、納期の確認はサイト一番下のLINE問い合わせからできます。

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あまりにも受注出来ないことを、不思議に思ったことありませんか？

答えはカーリースに生産した新車の大半を供給しているからです。

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新車値引き交渉でディーラー営業が使ってくる小技

新車を買う時に営業が使ってくる小技が「下取り額の値上げ」です。

あらかじめ下取り額を安く見積もっておき、顧客が契約を渋り始めたら下取り額を値上げしてあたかも値引きに見せる仕組みです。

こう思う人がほとんどでしょうが、見積書を見せられるとあたかも値引きしてもらった気分になるもので、自分の車の価値を知らないと意外とハマります。

私もこれを知らずにBMWディーラーにMINIを下取りに出して値引きしてもらった気分になっていましたが、あとで下取り額と業者価格を比較すると数十万円違っていました。

それ以来は２～３ヶ月単位で査定をするようにしています。

なかなか、いっぱい電話に出るのも疲れてしまいますが、オンライン上で翌日には最高額を知れる便利な査定サービスもあるので便利な時代ですよね。

ここで紹介するのは「MOTA車買取」

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コロナ過で対面を減らしたい人にはオススメのサービスです。

上記のように画像をスクショしておき、安い下取り額が出てきた時点で見せる（口頭でもOK）「○○業者は○○万円でしたよ」と言えば、まともな値引き交渉ができるようになります。

新車の納期延滞のほうが問題なので、業者と同じ額、もしくは近い額で下取りをしてくれます。

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ディーラーも最近は契約取るのに必死

ハリアーとは関係ないですが、私は国産車は諦めてルノーのアルカナ契約してきました。

国内外問わずディーラーの営業さんは納期を急ぐため、利益より売ることに必死なのが伺えます。

本来なら下取りにしたいところを車の一括査定の金額を提示すると「その額で下取りするよ」というディーラー多くなってます。

下取りと査定業者で５０万円違った！という事例も多数。（査定すると実際そのくらいの差は出ます）

査定サービスの紹介も以下でしているのでディーラーに商談に行く機会あれば試してみてください。

改良前から改良ハリアーに損なく乗り換えるには？

リセールバリューを気にする人は買い替え？

普通の人の感覚なら外観がガラッと変わっても買い替えまでは考えないもの。

買い替え検討する人は数年後の売却を考慮した時に高度な運転支援機能、ナビまわりの便利機能があったほうが買取価格がアップするから早期に買い替えちゃえ！という人ですね。

車には愛着もありますし、サクッと乗り換えっていう人はむしろ少ないと思っていいと思います。

マイナスにならないなら買い替えもアリかも

ここからは少し攻めた案にはなります。

例えばフルローン、残価設定型ローンを組んでいて残債より売却額が上回るのであれば売却して新型購入の資金にしてしまおうという方法。

ここで皆「一括査定」や「オークション」などの売却方法をとりますが、マイナス残債になることがほとんど。


ランクルやアルファードは海外輸出で高額取引されることは有名でも意外とハリアーも輸出で高額取引されることはあまり知らない人も多いようです。

ローンや残価設定型ローンの残債があっても売却できる？

クルマの売却時によく悩む部分ですが、大体の買取業者であれば、ローンの残債処理から名義変更までおまかせです。

業者がローン会社に問い合わせて確認をしてくれますが、残債がわからない場合は「残一括支払明細書」が必要になる場合があります(※ローン会社によって書類名が異なる場合あり)

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まとめ

今回はハリアーの改良内容に対する紹介と気になる納期の紹介をメインにしました。

今後も改良が増えてくると考えられるのでクルマ選びは慎重にしていきたいですね！

現状はまだわかりませんが、改良後のハリアーが納車され始めてしばらく経つと中古車と新車価格の逆転が起きる可能性は高いです。

そうなってくるとハリアー自体が買えなくなってしまうかも・・・・

価格高騰が激しくなる前に中古車を狙うのも手です。

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