トヨタから発売された新型ハリアー、見た目も洗練されたデザインでカッコイイ！
とっても気になっている人多いのではないでしょうか？
新型ハリアーのレクサス版NXも登場し、ますます盛り上がってますね！
今回のハリアー内外装ともに質感がとても高くなって、高級感があるSUVとして販売も好調なようで。
ハリアーってどのグレードがおすすめなの？
ハリアーのオプションコミコミの価格がとても気になる
２０２２年１０月に改良の予定が入ると話題ですが、ディーラーにて試乗、見積もりを頂きましたので現状の総額を紹介します！
【追記】
ディーラーに問い合わせたところ、改良型ハリアーの現状納期は３ヶ月～半年ほどとのこと。
マイナーチェンジの噂があるせいか、納期はトヨタ車の中では早め。
オーダーストップになると、新車も中古車も買えなくなりますので今のうちに相場をチェックしておくのがベスト！
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トヨタKINTO（キント）でハリアーに乗る場合の月額目安
新型トヨタハリアー外装・内装の質感
新型トヨタハリアーフロントビュー
やはり一番目をひくのはフロントマスクではないでしょうか？
街中で見かけても「おっ！」と振り向いてしまいそう。
メッキの使い方やダクトの配置など、とても洗練されたデザインになっていてカッコいいです！
新型トヨタハリアーリアビュー
最近のトヨタ、レクサスの定番になりつつある左右一体型のテールランプを採用。
ここに関しては好みが分かれるところでしょう。
レクサスISやヤリスクロスも同じような左右一体型のテールランプになってきましたよね
論議が巻き起こっているウインカーですが、後続車からの視認性は悪くはないみたいです。
（実際に後ろを走ってみて問題なく見えました）
新型トヨタハリアーのナビゲーションまわり
かなり質感高いですね！（画像はＺグレードなので12.3インチのＴコネクトナビです）
12.3インチのTコネクトナビも今回のハリアーの目玉。
２０２２年の一部改良で、ナビも変更されています。
（アルファードやレクサスNXなどと基本的に同じもの）
静電気式のタッチパネルになっていてタブレット感覚で操作できます。
画像よりも実物は大きく見やすいですし、視界の妨げになりにくい位置に搭載されています。
新型トヨタハリアーのセンターコンソール
レザーのソフトパッド仕上げになっていて手触りや見た目の質感は最高です！
見えにくいですが、電動パーキングスイッチとオートホールド機能も付いています。
奥に配置されてはいますが操作がしにくいということはなかったです。
新型トヨタハリアーのドアトリム
レザーパッド貼りで車両価格からは考えられない質感の高さ。
ドアノブやスイッチ周りはひんやりした感触の艶消しメッキ。
運転席スイッチパネルのデザインも文句なしにカッコいいです。
新型ハリアーはグローバルモデルなのでエンブレムはトヨタマークになり、「チュウヒ」はドアトリム上部にあります。
新型トヨタハリアーの後部座席スペースは？
ハリアーはトヨタのSUVの中でも「クーペタイプ」であり、ルーフが後方に向かって下がっているのが特徴で、そこからあのカッコいいシルエットを生み出しています。
後席の頭上スペースはかなり確保されていて、大人２人（子供なら３人）十分に座れるスペースがあります。
運転席と足のスペースは身長172cmの私でこのくらい。
十分なスペースでゆったり座れます。
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新型トヨタハリアーのラゲッジルーム
ラゲッジスペースは十分すぎますね！JBLサラウンドシステムは左側に設置。
もちろん、テールゲートは電動で開閉可能。
足をかざして開閉できる「パワーバックドア」になっています。
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新型ハリアーのグレード展開・価格紹介、オススメグレードは？
気になるグレードですが新型ハリアーには「2Lガソリンエンジン」
「2.5Lハイブリッド」の2種類のエンジンをベースにグレード展開されます。
ハリアーハイブリッド2WD(FF)の価格表
| エンジン・ミッション | グレード | 車両本体価格 |
| 2.5L直列4気筒ハイブリッド 電気無段変速AT | G | ￥3,580,000 |
| G Leather Pakage | ￥4,000,000 | |
| Z | ￥4,520,000 | |
| Z Leather Pakage | ￥4,820,000 |
ハリアーハイブリッド4WD(E-Four)の価格表
| エンジン・ミッション | グレード | 車両本体価格 |
| 2.5L直列4気筒ハイブリッド 電気無段変速AT | S | ￥3,800,000 |
| G | ￥4,220,000 | |
| G Leather Pakage | ￥4,520,000 | |
| Z | ￥4,740,000 | |
| Z Leather Pakage | ￥5,040,000 |
ハリアーガソリン2WD(FF)の価格表
| エンジン・ミッション | グレード | 車両本体価格 |
| 2L直列4気筒 ダイレクトシフトCVT | S | ￥2,990,000 |
| G | ￥3,410,000 | |
| G Leather Pakage | ￥3,710,000 | |
| Z | ￥3,930,000 | |
| Z Leather Pakage | ￥4,230,000 |
ハリアーガソリン 4WD(E-Four)の価格表
| エンジン・ミッション | グレード | 車両本体価格 |
| 2L直列4気筒 ダイレクトシフトCVT | G | ￥3,610,000 |
| G Leather Pakage | ￥3,910,000 | |
| Z | ￥4,130,000 | |
| Z Leather Pakage | ￥4,430,000 |
ハイブリッドとガソリンエンジンの価格差は？
| 項目 | 価格差 |
| ハイブリッドとガソリン | +￥590,000 |
| 2WDと4WD | +￥300,000 |
| S～Ｇ | +￥420,000 |
| G～Z | +￥520,000 |
| Leather Pakage | +￥300,000 |
一番大きいのがハイブリッドとガソリンエンジン車の価格差はおよそ「59万円」
その次に大きいのがＺグレードで、Ｇと比較しても「52万円」の差があります。
Ｚグレードは何が違う？
価格差52万円というＺグレードは何が違うのか？以下にまとめました。
Ｚグレードの特徴
- １９インチアルミホイール
- 調光パノラマルーフ（オプション設定＋１９８，０００円）
- ＴコネクトＳＤナビ＆ＪＢＬサラウンドシステム
- パノラミックビューモニター（オプション設定＋６０，５００円）
上記がＺグレードにしか付かないオプションです。
Ｔコネクトナビはℤは標準でG以下のグレードは３６９，０００円のオプションなので結構大きいですよね。
パノラミックビューモニターが欲しい人は問答無用でＺグレードです。
調光パノラマルーフは高額なオプションなので好みになりますが、
ナビゲーションやパノラミックビューモニターは後付けできないので少しでも欲しいなと思ったらケチらずＺグレードにしたほうが良さそうですね！
ハリアーのデジタルインナーミラーはドライブレコーダーとして使えるの？
新型ハリアーの見どころのひとつデジタルインナーミラーですが、ドライブレコーダーとしての使用は推奨していないというお話でした。
理由は録画画質が良くないからだそう。
（実際は後ろのドライバーの顔が分かるくらいめちゃくちゃ画質良かったんですけど・・・）
今後のユーザーの使用方法などのデータ取り次第では、ドライブレコーダーとして使えるようになるかもしれませんが、
現状はドライブレコーダーを装着することを推奨するディーラーも多いと考えています。
後付け不可のオプション
上記は あとで変えれないので良く検討しましょう 。
オーナー激怒？２０２２年１０月に１部改良！対応策は？
インテリアの改良内容
２０２０年に発売されたハリアーですが、２０２２年に早くも改良されています。
改良内容は、
ハリアー一部改良内容
- T-Connectに月額制「車内Wi-Fi」を追加
- スマートデバイスリンクを廃止
- 代わりにHDMIをディーラーオプション設定
- USBをタイプAからタイプCに変更
- 置くだけ充電の出力向上による充電時間の短縮
- １２．３インチTFTマルチカラー液晶メーターにインチアップ
7インチTFTマルチカラーディスプレイ、アナログメーターから12.3インチTFTマルチカラー液晶メーターに拡大！
これは大きい・・・
ナビまわりは基本的に新型レクサスNX、新型ノア、ヴォクシーに近い機能が搭載されるようです。
置くだけ充電はスペースが苦しいので、出力向上されても・・・
お金はかかりますが、ナビまわりにはこういったこともできます↓↓↓
運転支援＆安全装備の拡大
トヨタセーフティセンスのアップデート
安全装備のアップデート内容
- 低速時加速抑制対応
- 交差点左折支援
- 対向車に対応
- 緊急操舵機能追加
運転支援技術のアップデート
- レーントレーシングアシストにドライバー異常時停車支援システムを追加
- クルーズコントロールにカーブ速度抑制機能が追加
他のネット記事にも書かれている内容なので、どこ見ても同じですが、ドライバー監視カメラを利用した緊急停止機能と、カーブの速度抑制はレクサスNXにもついている機能でとても便利で悔しい変更ですよね。
発売は１０月ごろとの予想
９月頃に発表、発売は１０月頃とどこを見てもそう書いてありますね。
心配なのはやっぱり半導体不足で納期が延びてしまうので、試乗なしでオーダーせざる得ない状況でしょうか・・・
ハリアー買って後悔した・・マレーシア輸出がハリアー改良に対する対策になる？
マレーシア仕様のハリアーはアルファード同様高額
アルファードがマレーシアで高額なのはご存じの方も多いはず。
マレーシアトヨタで販売されているアルファードの新車価格は
４４６,６０９．００RM（リンギッド）⇒日本円で１３，２３５，５３９円と超高額
気になるハリアーのマレーシア仕様は
２４９,７０６．５０RM（リンギッド）⇒日本円で７，３９９,９０８円と国内よりはるかに高額です。
これが、アルファード高額売却のヒケツと根強いアルファード人気の秘密。
でも、ハリアーだって上記のように高額なのです。
ハリアーもマレーシア輸出で高額になる？マレーシア輸出ルール
マレーシア輸出にはルールがあり、新車で買ってすぐには輸出できません。
マレーシア輸出ルール
- 新車初年度登録から１年以上経過していること
- 新車初年度登録から５年以内であること
上記がマレーシア輸出のルールで、上記の範囲内であれば輸出で高額売却も可能です！
いっそのこと改良版に乗り換えるのも手段のひとつ
ハリアーの１部改良で悩んでいる方も多いでしょうが、一度輸出でいくらになるかを見てみてはいかかでしょうか？
改良後は改良前のモデル相場の下落が予想されますので、一括査定などではなかなか高く売却できないかもしれません。
輸出車専門店「ENG」はマレーシア輸出を得意とする業者さんですので、買い替えを少しでも考えている人は一度相談してみてください！
「今よりも、半年後のほうが高く売れますよ」などアドバイスもくれる頼もしい業者さんです。
下記はアルファードの例になりますが、要領は同じです。
-
アルファードの輸出先はマレーシア？ハイブリッドがリセール悪い理由
続きを見る
一括査定より高く売れる「輸出専門業者」に任せるのが安心、最善。
査定は１社のみ、出張査定ナシ「輸出車専門店ENG」
新型トヨタハリアーの見積もり比較（ハイブリッド⇔ガソリン）
では、最後に見積もりを公開しますので購入時の参考にしてみてくださいね！
（ハイブリッド車の納車費用8360円は誤記なので金額分マイナス）
比較基準は
比較対象
- Ｚグレード
- 2ＷＤ
- 同一オプションを装備前提
ハリアーハイブリッドZグレードの見積もり
ハリアーガソリンエンジンZグレード見積もり
画像が新型ハリアーの見積もりです。
差額「４３０，１６０円」
税金が１５１，４８０円ハイブリッドのほうが安いため、実質「５９万円」の差は無いです。
このあたりは好みですね・・・
トヨタKINTO（キント）のメリット
KINTO（キント）はローンとは異なり、税金や保険も込みなので、自動車税や、任意保険などの急な出費が無いのことが特徴で、
３年の期間の縛りがあるものの、基本的にはローンの残債や税金を気に無くていいメリットがあります。
（車検ごとに新車に変えることも可能）
毎月定額料を支払うことに抵抗を感じる人も少なくないですが、車の価値は年々落ちていくこともあり、
え？あんなに高く買ったのに売るとこんなに安いの？
こういう経験がある人ならいっそのこと使った分だけ支払うほうが得なことだってあるんです。
解約金フリープランはある程度申込金を支払うことでいつでも解約できるプランです。
３年の縛りが気になり、ある程度資金にゆとりがある人は利用しても良いかもしれません。
トヨタKINTO（キント）のデメリット
上記はガソリンモデルのZグレードですが、７年プランでも上記くらいは覚悟しないといけないところ。
デメリットはやはり、毎月支払う「定額料」
毎月の支払いにクルマの費用を入れたくない人は少なくないからです。
一括で払ってしまえば完全に自分のものになるという考えは理解できますし、
日本人は特に「高いものは長く使いたい」もったいない精神が特に強いと言われていてなかなか馴染めないのも無理はありません。
KINTO（キント）に向いている人は、
「音楽アプリの高額版」という見方ができる人ですね！！
車検、税金もコミコミ定額！！
車のサブスク「KINTO」
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受注停止の「あのクルマ」も見つかる？？
以下よりKINTO（キント）を利用する場合の月額料金の目安を紹介します。
（ボーナス併用で月額料がもっとも安くなるプランのみ）
【見積もり条件】
KINTO フルパッケージの内容
- 調光パノラマルーフ
- フロアマット（ロイヤル）
- パノラミックビューモニター
- サポカー補助金
KINTO（キント）の審査基準
-
KINTOの審査は自己破産したらどうなる？審査に落ちたときの対処法は？
続きを見る
3年プラン(税金・点検・保険込み）
| 料金（円） | |
| 頭金 | 0 |
| ボーナス払い | 165,000 |
| 月額料金 | 46,200 |
5年プラン(税金・車検・点検・保険込み）
| 料金（円） | |
| 頭金 | 0 |
| ボーナス払い | 165,000 |
| 月額料金 | 38,830 |
KINTOのお得な部分
- 税金（約３９，０００円/年）込み
- 車検（約１５０，０００円/３年に1回込み
- 保険（約６，０００円/月）込み
- メンテナンス（オイル交換など）込み
KINTOは一括払いやローンでは別払いの上記４点コミで定額であること、
定額サービスなので定期的に新車に乗り換えができることがメリットです。
新型ハリアーの「KINTO」「現金一括」「銀行ローン」の比較シミュレーション
参考までに、「KINTO」｛現金一括払い」「銀行ローン」の月々の支払額の比較を以下に載せておきます。
銀行ローンを残価設定型ローンに変更すれば、金額は近くはなりますが、５年後確実に乗り換える前提であればKINTOが断然お得です。
（残価設定型ローンの据置額でディーラーが買い取ることが難しいパターンが多数）
一括払いも月々の支払額がないかもしれませんが、クルマは老朽化するものなので結果的に新車に変え続けるほうが無駄が無いことも。
保険代や車検、税金、メンテナンス費用などを含めると結構バカにならない金額になってきます。
KINTOの詳細を知りたい人は以下をクリックで詳細記事に飛びます。
まとめ：新型ハリアー購入時のポイント
Zグレードしか付けれないオプションが多いので、
予算によりますがZグレートにしたほうが後々後悔がなさそうです。
ガソリンかハイブリッドの価格差が思ったより小さいので、このあたりは好みになりそうですね。
グレード選びのポイント
- 渋滞が多い地域で使うならハイブリッド
- 交通量が少ない地域で使うことが多いならガソリン
など、想定シーンに合わせて選ぶのがベストでしょう！！
ハリアーが気になった方は是非ディーラーに足を運んでみて下さいね！
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入手困難なクルマはとんでもない額になるのがオークションの醍醐味です。
スポーツカーなど絶滅寸前のクルマはオークションで高く売れるのかもしれませんね！
