【画像満載】アルファード４０系の納期はいつ？受注再開はあるのか？

４０アルファード、ヴェルファイアは発売するやいなや、契約できなかったり、長期の納期待ちを強いられています。

巷では、「カーリースや残価設定型クレジットをディーラーに押される」という声をよく聞きます。

こういうコメントをよく目にしますが、「金持ちだな～」と思ってしまうのが正直な感想です。

車両価格５４０万円～のアルファードを買える想定年収は大体購入価格の倍と言われています。

つまりは、年収１０００万円以上は必要ということになります。

年収１０００万円貰っている人はそう多くは無いでしょう。



それでも、街中ではよく見かけますよね。

知人はアルファードをKINTOで契約、年収は６００万円も無いくらいでしょう。

私は５００万円以上のクルマを何回も残価クレジットで購入しています。

正直、年収５００万円あれば、５００万円以上の車を残価クレジットであれば購入可能です。

カーリースも、割高にはなりますが、近い感覚にはなります。

本記事では、残価クレジット、カーリースのメリット、デメリットを紹介します。

値上げ相応の価値あり？４０アルファードは進化している

外装は大きく変えない

アルファードは、人気車種なので、基本的にキープコンセプト。

一目で「アルファード」とわかる程度にしか変更はされていません。

アルファードに限らず、「ナビ」「運転支援」などの最新化がメインですよね。

内装は大幅進化

内装は大幅に進化して豪華になっています。

ステアリングホイールはクラウンクロスオーバーから採用されている太めのグリップのもの。

このくらいの車格なら、太めのほうが取り回しはしやすいはず。

クラウンスポーツが５９０万円～、アルファードが５４０万円～ならこっちのほうがお買い得に見えてしまいます。

あくまで内装の見た目の比較だけですけど・・・

　

こんなに大きな画面必要？

と思ってしまうくらい、大きなディスプレイ。

シフトレバーはランクル３００などと同じタイプです。

　

ドア回りはソフトパッド巻き。

スイッチベースは、最近の車らしく加飾の無いシンプルなもの。

一昔前は、木目調などの加飾がありましたが、傷がつくのが不評だったのか最近は見なくなりました。

　

ステッチがオシャレですね。

派手過ぎず、地味過ぎない色使いが個人的には、好印象です。

後席

　

アルファードは、後部座席の移住性を重視した車です。

前の席より、後部座席が快適になるよう設計されていますね。

一昔前は、クラウンが企業の役員の送迎に使われていたかもしれませんが、今はアルファードが多いでしょう。

ボタン式電動テールゲート

　

今回から、テールランプのボタンでテールゲートを開閉します。

かなり、分かりづらいですね。

友人、知人にお願いをするときは、操作方法を説明しなければいけないかもです。

残価設定型クレジットとカーリースの双方のメリット・デメリット

残価設定型クレジット

残価設定型クレジットは、将来のクルマの価値を残価として総額から差し引くものです。

５００万円の車両の５年後の価値を１５０万円とした場合、

１５０万円の差はかなり大きく、購入に前向きな金額にはなってきます。

通常のローンより金利が低くなるのも、残価クレジットの特徴です。

ただし、注意点があります。

直近の支払いが軽くなるぶん、将来的にそれなりにリスクが伴います。

残価が保証されないケースがあり、車の査定額によっては不足分を支払わないといけないケースがあります。

基本的にあまり車に長く乗らない人、カスタムなどしない人向けです。

先が心配な人にはあまり向かない購入方法と言えます。

カーリース

カーリースも基本的には、残価クレジットと同じく、将来のクルマの価値を残価として総額から差し引くものが多いです。

ただし、残価クレジットとの違いが複数あります。

一括払いや、フルローンに比べれば、夢の車を身近なものにしやすいです。

排気量や車格によりますが、車検代や税金の請求ってかなり痛手です。

カーリースは、月額料金は割高ではあるものの、車による上記金額差を感じにくいのはある意味メリットです。

基本的に、車両は返却前提なので、「車両の査定金額」「残価の支払い」

あまり、シビアに考えなくても大丈夫です。

ただし、カーリースにもデメリットはあります。

カーリースも、基本的にあまり車に長く乗らない人、カスタムなどしない人向けです。

何年で乗り換えるか？先のことが見えている人にはメリットがあるかもしれません。

こういった人には向きません。

こういう人向けです。

アルファード・ヴェルファイア４０系の納期は？買えるの？

残クレかカーリースじゃないと長期納期待ち

２０１９年から、トヨタはKINTOを開始しています。

車を売るというビジネスモデルを辞めて、カーリースに移行したいのです。

最近はトヨタの販売台数が少ないことや、売り方に対する批判の声も多くなっています。

加えて、中古車の相場は、おおよそ「８００万～１６００万円」と、とても手に届く金額ではありません。

なんだかんだ、文句を言っても最後は大企業のストーリー通りにしかならないといった印象を受けます。

悔しいですが・・・

４０系アルファードに乗るには年収いくら必要？カーリースの審査目安

年収と料金が合っていない

基本的に年収は「２００万円以上」、カーリースの年間支払額は、基本的に「年収の３０％」以内と言われています。

これは、カードローンや分割払いも含むので、リースが額だけ見ていると思わぬ落とし穴に落ちる可能性があります。

上記は、あくまで目安です。

審査申し込みの前に、他にローンの支払いがあれば、金額を精査しておきましょう。

社会人なりたて

社会人になりたての方も、審査には通りにくいです。

ある程度の在籍期間があり、収入が安定していないと支払い能力が不足しているとみなされるからです。
この場合は連帯保証人になってもらえる人が居れば審査通過は可能です。

ここはローンもカーリースも共通です。

起業したての法人、個人事業主

起業したての法人、個人事業主も審査に通りにくいです。

理由は、社会人になりたてのパターンと同じで、起業したてだと収益が不安定で支払い能力が不足しているとみなされるからです。

起業してある程度の期間、安定した収益が出るまではカーリースの契約は控えた方が良いでしょう。

どうしても

借り入れが多すぎる、返済を滞納している

クレジットカードの支払い、カードローンやリボ払い、分割払いなども審査時に調査されます。

上記は個人信用情報機関で調べることができ、借り入れとカーリースの支払いを合計して年収の３０％を上回る場合、審査に落ちる確率が高くなります。

日本には個人信用情報機関は３つあり、クレジットカード会社や消費者金融、銀行などの金融機関は必ずどれかに加盟しています。

個人信用情報機関名	主な加盟業種
日本信用情報機構(JICC)	消費者金融、クレジットカード会社
シーアイシー(CIC)	信販会社、クレジットカード会社
全国銀行個人信用情報センター(KSC)	全国各地の銀行

カーリースの場合は、リース会社により照会をする機関の数が異なるので、３つの機関で確認がされるとは限りません。
　

ブラックリスト入りしている（債務整理含む）

一般的に「ブラックリスト」と呼ばれていますが、ブラックリスト掲載とは、上記の個人信用情報機関に事故情報が登録された状態を指します。

※事故情報とはクレジットカードの支払の延滞、借金返済の延滞などの「金融事故」のことです。

個人信用機関に事故情報が登録されている間はクレジットカードの利用はできなくなり、約５年以上は金融機関からローンなどの融資が受けれなくなります。

この状態になると、カーリースの料金も支払いが困難とみなされ審査には１００％落ちます。

ブラックリストがら解除されるのは、最短５年が目安ですが、自己破産している場合は１０年が目安です。

【パターン別】カーリースの審査通過のための対策

年収に見合う車種、プランを選択する

年収が低い場合は、車のグレードを落とすしか手はありません。

上記でも説明しているとおり、他の借り入れなども含めて１年間の支払いが年収の３０％未満になるようなプランを選択しましょう。

借り入れが多すぎる場合

年収が多くても、カードローンやクレジットカードの支払いが多すぎる場合は、車のグレードを落とすかプランの調整が必要です。

こちらも、１年間の支払いが年収の３０％未満になるようなプランを選択しましょう。

ブラックリスト入りしている場合

ブラックリスト入りしてる場合は、ほとんどのカーリースの審査通過は不可能だと考えましょう。

ただし、下記で紹介する「ノルカ」で契約できる可能性はあります。

どうしても一括購入が難しい場合は、一度審査をしてみてください。

４０アルファードが契約可能なカーリース紹介＆メリット、デメリット

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