発売するなりいきなり2年以上の納車待ちと言われている、トヨタの人気SUV「ランドクルーザー」
そんなに納車を待つのにさらに注文が殺到する人気っぷり。
好調な滑り出しを見せた新型トヨタランドクルーザー(通称ランクル300)ですが、グレードとエンジンの組み合わせが多くて悩む人も多いでしょう。

グレードってどれが良いの?
ガソリンとディーゼルエンジンどっちが良いの?

エンジンは好みになりますが、上級グレードを選択したほうが結果的につけるオプションが少なくてコスパが良かったりします。
そんなランクル300の人気の上級グレード「ZX(ガソリンエンジン)」と「GRスポーツ(ディーゼルエンジン)」2台に試乗して乗り味も比較!見積もりも公開します。
ランクル300の受注再開は噂によると2023年夏ごろと言われています。
これはフルモデルチェンジの噂があるランドクルーザープラドの発売時期と重なるので信憑性が高いのかも?
ディーラーの注文は納期が遅れがちですが、カーリースなら納期を早めることが可能です。
(今からでも申し込みできるのとカーリースを敬遠する人が多いため)
ランクル300はカスタム、傷つきOKで有名な「MOTAカーリース」でのみ先行申し込み可能になっています。
(トヨタKINTOですらWEB申し込み未対応)

受注再開しても納車4年~5年と長期の納期待ちを覚悟しなければいけないランクル300。
その間は安い車を3~5年リースするのも手です。(愛車は価値がある間に売却)
車は老朽化と低年式化で価値がどんどん落ちていくので、高いうちに売却したほうが得な場合もあるからです。
MOTAカーリースは傷や走行距離を気にせず乗れるので、維持費を節約できて、精神的にも楽です!
審査=契約ではないのでグレードやプランを変更して再審査も可能です!気になる方は審査してみるのも手かも?
車の査定は最大10社中、7社マッチングする「ナビクル」が優秀。
3月が買取需要期なので、売却はお早めに!!
他の一括査定と提携していない業者多数で、高く売れた!という声続出
ナビクル車査定【公式サイト】
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【査定結果公開】ナビクルは電話がすごい?車一括査定をやってみた!
2023/6/3
車の売却をするにあたって、「相場が知りたい」「査定だけしたい」など悩みは尽きませんよね?本記事では簡単に愛車の相場を知ることができる「ナビクル車査定」の利用方法、メリット、デメリットを徹底解説します。
飛ばし読みリスト(クリックでジャンプ)
- 1 【参考記事】
- 2 新型ランドクルーザーは滑り出し好調?納車4年以上待ちな理由
- 3 ランドクルーザープラドの輸出事情は?
- 4 新型ランドクルーザーのグレード展開
- 5 ランクル300の悩みどころ、グレードやエンジンはどれが良い?
- 6 新型ランドクルーザーZXの実車画像紹介エクステリア
- 7 新型ランドクルーザーGRスポーツ実車画像
- 8 新型ランドクルーザー上級グレード2台の見積もりを比較!総額は?
- 9 やたら高いランクル300のカーナビ・・・何がついてるの?
- 10 新型ランドクルーザー2台試乗してわかったこと、各車の特徴は?
- 11 まとめ
- 12 新車紹介関連記事(画像クリックでジャンプ)
- 13 ランクル300購入前に。。車の価値はすぐ下がる?愛車の相場を知っておこう
【参考記事】
新車が買えない時の対処法
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トヨタGRヤリスやハリアーが納車されない?新車購入に潜むリスク
2023/2/22
新車購入、誰もが憧れることですよね。でも、こういった悩みはありませんか?「新車が高すぎて買えない」「半導体不足で買えない」この問題を解決できるのがカーリースですが、敬遠する人も少なくはないはず、カーリースを敬遠することなく利用するコツとは?
ランドクルーザープラドも輸出でまだまだ高価売却!!
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2023年の新型トヨタハリアーの一部改良内容と受注再開はいつ?
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生産の延滞やオーダーの打ち切り、挙句の果てに早期に改良を入れられてしまうなど、これから新車購入予定の人や購入した人には痛い状況が続いています。本記事では、2022年に改良予定のハリアーの改良内容と改良に対するモヤモヤの解決方法を紹介します。
新型ランドクルーザーは滑り出し好調?納車4年以上待ちな理由
半導体などの生産が追いつかないため車両生産もストップ!
国産車以外の車種にも言えることですが、現在半導体の生産が追いついておらず、ランドクルーザー自体も現在生産をしていない状態です。
推定だと2年~5年の納車待ちが発生している状態で、今発注しても手元に来るのは数年先・・・ということになりますね。

4年もあればどこかの車種がマイナーチェンジしちゃいますね・・・
半導体不足により、納車を半年~1年待たされるのはどのクルマも当たり前になってしまっています・・・
そこで視野に入れたいのが「中古車」なのですが、こちらも早い者勝ちになりがちです。(みんな考えることが同じなので)

2022年の中古車価格の異常な高騰に比べれば、2023年3月現在は安くなっています。(高すぎることに変わりはないですが)
2022年は2500万円越えも当たり前だったので半額以下・・・
中古車はネットサービスに公開されているものがすべてではなく、非公開のもののほうが実は多いんです。
以下のサービスは「カーセンサー」や「グー」に乗っていない非公開車もあるのでもしかしたら1000万切るものもあるかも・・・?
返品OK(車両本体価格で買取)、残価設定型ローン選択可
ズバブーン車販売【公式サイト】
国産車は最長10年、輸入車は最長5年の保証が付くので安心!
非公開中古車なら、ネットや雑誌に出ていない新型車もこっそり買える!
当サイトで始めて知った方は一度利用してみてください!
輸出目的で購入する人も殺到、購入には「誓約書」が必要
ランドクルーザーは人気があると同時に「盗難されやすい」車種としても有名ですよね。
人の愛車を盗む行為は許されないですが、ランドクルーザーを東南アジアに輸出して売却すると高価で売却できるから狙われるという理由があります。
今回のランクル300も例外ではなく輸出で売却して利益を得ようとする業者から複数発注が入ったため、
「2年は必ずオーナーでいる」などの誓約書の提出と身分証明書の提示が必要になってきます。
ランドクルーザープラドの輸出事情は?
ランクル300の納車待ちは以前として長く待たされる状況で輸出転売などに対しては対策がされていますが、ランドクルーザープラドの輸出は順調なようです。
ハリアーに関する記事ですが、ランドクルーザープラドの輸出についても書いていますので参考までに↓↓↓
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2023年の新型トヨタハリアーの一部改良内容と受注再開はいつ?
2023/6/4
生産の延滞やオーダーの打ち切り、挙句の果てに早期に改良を入れられてしまうなど、これから新車購入予定の人や購入した人には痛い状況が続いています。本記事では、2022年に改良予定のハリアーの改良内容と改良に対するモヤモヤの解決方法を紹介します。
新型ランドクルーザーのグレード展開
各グレード価格表、装備比較表
エンジン・ミッション | 乗車定員 | グレード | 価格 |
---|---|---|---|
V6インタークラー付 ツインターボ 3300ccディーゼル ダイレクトシフト 10速CVT | 5人乗り | ZX | ¥7,600,000 |
GRスポーツ | ¥8,000,000 | ||
V6インタークラー付 ツインターボ 3500ccガソリン ダイレクトシフト 10速CVT | 5人乗り | GX | ¥5,100,000 |
7人乗り | AX | ¥5,500,000 | |
VX | ¥6,300,000 | ||
ZX | ¥7,300,000 | ||
GRスポーツ | ¥7,700,000 |
上記が新型ランドクルーザーのグレード一覧で、下記はグレード別装備比較(カタログより抜粋)です。
GX~VXは外装も違いますが、マルチインフォメーションディスプレイの大きさが違いますね!
運転時に目につく部分なのですが、大きければ当然見やすいのは当たり前で上級グレードには価格相応のモノが装備されています。
上級グレードは高価ですが、装備するオプションも少ないので一概に下のグレードがコスパが良いとは限らないこともあるんです。

5人乗りと7人乗りが選べるグレードは?
5人乗りと7人乗りを選べるグレードは、
5人乗りと7人乗りが選択可
- ZXディーゼルエンジンモデル
- GRスポーツディーゼルエンジンモデル
- GXガソリンエンジンモデル
上記、3グレードです。
上級グレードで5人乗りを選択しようと思うと、ディーゼルエンジンモデルになってしまうということですね!
ランクル300の悩みどころ、グレードやエンジンはどれが良い?
ラグジュアリーなZXのガソリンが一番人気
新型ランドクルーザーでもっとも人気のあるグレードはZXのガソリンエンジンモデルです。(地方のディーラーから聞いた限り)
これは、静粛性の高いボディにはガソリンエンジンのほうが相性が良いためだと思われます。
あとは見た目の好みもあるでしょう。
贅肉をそぎ落としたようなスリムなデザインのGRスポーツを好む人ももちろんいるでしょうが、
グラマラスなボディのZXを好む人も多そうですし、20インチの大径ホイールが好きな人もいるでしょう。
ディーゼルエンジンってどうなの?
国産車はじめ、トヨタ車でもあまり馴染みのないディーゼルエンジンですが、実際どうなのか?
気になる人も多いはずです。
ディーゼルエンジンは「トルクがある」ということを言われますが、
乗り比べた感じではそれほどガソリンエンジンに対して大きなトルクの差を感じませんでした。
(輸入車に乗り慣れているせいもあるかも・・・)
ディーゼルエンジンのメリットは圧倒的な燃費の良さと、燃料が軽油なので燃料の単価の安さが魅力!!
長距離移動が多くて、エンジンのフィーリングや多少の騒音なんて気にしないって人には、
ディーゼルエンジンが絶対ランニングコストが安く済むのでおススメです!
新型ランドクルーザーZXの実車画像紹介エクステリア
ZXのエクステリア
それでは新型ランドクルーザーの内外装を見ていきましょう。
試乗したのはZXのガソリンエンジンモデルでもっとも人気があると言われているモデルです!
まずは外装から!!

迫力のグリル!!試乗中もランドクルーザープラドのオーナーさんからガンガン視線を感じました(笑)
前から見た感じはGRスポーツより大きく見えます、このあたりが好みの分かれ道かな?

あまりこのサイズのSUVに乗らないですが、乗り込んだ時の景色も格別ですね。
【ZXの車体寸法】
全長x全幅x全高
4,985mmx1,980mm×1,925mm
全長は5メートル、全幅2メートル近い寸法で迫力は申し分なし!

リアから見ても迫力があり、後続車には相当存在感を与えることは間違いなし!!
ZXのインテリア

おなじみの 「T-Connectナビゲーションシステム 」
色々機能を選択でき、色んな人の期待に応えてくれる優秀なナビです。
デメリットは・・・機能を追加しまくると60万円オーバーというビックリなオプション価格になること。

あ、トヨタの誇る高級SUVなので仕方ないのですかね?

ZXはウッド調の装飾で高級感を演出しているステアリング周りと、シフトレバーまわり。

シフトレバーまわりは操作もしやすく、もちろん「電動パーキングブレーキ」「オートホールド」も装備!
大きくて握りごたえのあるシフトレバーが印象的でした!!

センターコンソールはかなり深さがあり、クーラーボックス(オプションで77,000円)を装備すると、ペットボトル数本を冷やすことが
できます!

ドアトリムも木目調で質感は完璧ですね!!
自分好みのシート位置を記憶できる「シートメモリ」付で使い勝手も抜群です。
(ドアノブの前側にボタンで配置)

後席も左右独立のエアコン操作パネルがあり、シートヒーターやシートベンチレーションも装備!!
欧州の高級SUVでもここまでの装備は無いんですよねえ、羨ましい!!
新型ランドクルーザーGRスポーツ実車画像
GRスポーツエクステリア
こちらはGRスポーツのエクステリアから!
あまり画像を撮る時間が無かったので、少ししかありませんが・・・
ちなみに、試乗したのはGRスポーツのディーゼルエンジンモデルです。

【GRスポーツの車体寸法】
全長x全幅x全高
4,965mmx1,990mm×1,925mm
幅はZXのほうが大きく見えたけど実はGRスポーツのほうが大きかった・・・

ZXより、引き締まった印象のリアまわり。
GRスポーツのボディカラーに関しては、白か黒かが迷いどころですね。

GRスポーツインテリア
以下、スポーティな色使いになる以外は基本的にZXと同様のインテリア。
内装色は「黒」か「赤」が選べるので好みに合わせて選びましょうね!



新型ランドクルーザーラゲッジルーム(ZX、GRスポーツ共通)

さすがに、ランクルのラゲッジは広大すぎて文句のつけどころがないです。
5人乗りと7人乗り時でスペースは変わってきますので、スペースの確認はしておきたいところ。
新型ランドクルーザー上級グレード2台の見積もりを比較!総額は?
新型ランドクルーザーZXの見積もり

ランクル300ZX見積もりは上記のとおり、8,620,188円となりました。
オプション総額748,000円となかなか高額・・・
新型ランドクルーザーGRスポーツの見積もり

ランクル300GRスポーツの見積もり総額は9,113,791円です。
ZXとGRスポーツの車両価格の差額40万円とクールボックス分高くなっています。
オプションの金額の中で目立つのはやっぱりカーナビですが、高額ですね。
いったいどんな機能がついているのでしょうか?
やたら高いランクル300のカーナビ・・・何がついてるの?
アンダーフロアモニター(トヨタ車初)、マルチテレインモニター


基本的に、カメラで周囲の情報を細かくモニターで確認できるのが、ランクルのTーConnectナビゲーションシステムの良いところですが、
この機能を追加するとナビのオプション価格は、跳ね上がっていきます。
最近のクルマのパノラミックビュービューモニターなんかに慣れきった人は少し高くつくかも・・・
パノラミックビューモニター
バック駐車時、車を上から見下ろしたようなビューをナビ画面に表示するパノラミックビューモニターもナビのオプションから選択する形になります。
コチラに慣れきっているいる人は必須と言っても良いオプションです。
アンダーフロアモニターやリアエンターテイメントシステムなどとの組み合わせにより価格が変動します。
リアエンターテイメントシステム

大人数でドライブ時に役に立つ、リアエンターテイメントシステム。
こちらも追加すると、ナビのオプション価格は当然高くなります。
家族が多くても、「要らないよ」って人は省くのもひとつの手段ですね!
JBLサラウンドシステム

トヨタ車おなじみのJBLサラウンドシステム。
オーディオにこだわる人、スピーカーのデザインが気に入った人は付けると満足感高いですよね!
こちらもナビゲーションシステムの価格に含まれます。
これらを全部装備すると上記の見積もりくらいになってしまいますが・・・車両価格がそれなりなのでこんなもんかな?って(笑)
新型ランドクルーザー2台試乗してわかったこと、各車の特徴は?
見た目で好みが分かれる?

見た目の好みはグラマラスな「ZX」かスポーティな「GRスポーツ」で分かれるところ。
見た目は「GRスポーツ」が好きな人も多いようです。
サスペンションストロークの硬さで好みが分かれる?

ZXとGRスポーツはタイヤのサイズだけでなく、サスペンションの硬さが違います。
GRスポーツのほうが少し固めで、タイヤの上下の動きを感じやすいです。
しなやかに乗りたいならZX、手ごたえ重視ならGRスポーツでしょう。
まとめ
新型ランドクルーザー(ランクル300)はスポーティ路線の「GRスポーツ」とラグジュアリー路線の「ZX」で迷う方が多いようです。
2台乗り比べた私個人的な好みはZXのガソリンモデルでした。
GRスポーツはばね下でタイヤのストロークする感覚が固めなのでそこが気になったからですね。
対するZXは動きがしなやかでコツコツ感が無く、長距離移動するならこちらかなと。
また、ディーゼルエンジンは室内に音が入りやすいので、静かなクルマが好みの方はガソリンが無難です。
この記事を参考に自分に合ったランクルが見つかると幸いです!
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