BMW M440i試乗!コミコミ見積もり公開

BMW M440i xDriveクーペのコミコミ見積もりは?

2020年にフルモデルチェンジ、2021年現在はM3やM4がデビューしており、

一層注目を集めているBMWの主力モデルのひとつ「4シリーズ」

 

今回はBMW開発生産では最上位モデルにあたる「Mパフォーマンスモデル」M440i x Driveクーペに試乗してきました。

 

たくぽん
性能、刺激、すべてにおいてかなり完成度の高い1台になっています!

 

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BMW G22型 M440i xDriveクーペの外観

2リッター直列4気筒ターボモデル「420i Mスポーツ」については以下の記事にて紹介しています。

見慣れるとカッコいい?新型4シリーズの巨大キドニーグリル

BMW M440iキドニーグリル

もはや見慣れてしまって、「カッコいい」とさえ思ってしまうキドニーグリル。

実際、現車を見るとほんとにカッコいいです。

M3やM4にはグリルの周りにメッキなどの縁取りがありませんが、どっちがカッコいいのでしょう?

 

M440iは420iと違い、メッキ部分がセリュウムグレーという艶のない塗装になっているため、あまり派手な感じではないですね。

 

BMW 4シリーズ M440iダクト

ちなみにですが、バンパー下部にあるダクトはホイールハウスにちゃんとエアが抜けるように穴が開いていました。

Mパフォーマンスモデルならではの台形テールパイプ

BMW 4シリーズ M440iマフラー

他の欧州車では流行の「ダミーマフラー」

もちろん、Mパフォーマンスモデルのような高性能モデルには採用されません!

(メルセデスベンツであればAMGなどは本物のマフラー)

 

そもそも、BMWのモデルには「ダミーマフラー」のモデルは存在しませんが、高性能モデルになるほどマフラーのデザインも音も派手になっていきます。

画像のような台形形状はBMW直列6気筒モデルの証とも言えるのです。

BMWのクーペスタイルの美しさ

BMW 4シリーズ M440iスタイル美しい

4シリーズの一番の魅力は流れるような「美しいシルエット」です。

 

そもそも国産車はクーペがほとんど無い(まったく無い?)のでこういう美しいクルマに乗る、所有することの満足感はとても高いです。

 

女性は特にクーペ、つまりはスポーツカーを嫌う傾向がありますよね?

理由はシンプルで、乗り降りする時に車高が低いから嫌なんですよ。

 

でも4シリーズの乗降性はセダンの3シリーズと変わりませんし、

女性に3シリーズで乗り降りしにくいなんて言われたことありませんし、結局は先入観なんですよね。

 

たくぽん
ちなみにBMWの女性オーナーの方、意外とクーペ率高いです!逆に注目されちゃうかも?

BMW G22型 M440i xDriveクーペ試乗記

420iとは違うエンジン音も魅力のひとつ

BMW 4シリーズ M440iエンジン音は?

それではM440iのエンジンスペックからいってみましょう!

(いつものことですがボンネットの中撮影し忘れます・・・)

先代440i クーペ Mスポーツ 新型M440i xDriveクーペ
エンジン型式 B56B30A B56B30B
総排気量(cc) 2,997 2,997
エンジン種類 直列6気筒ターボ 直列6気筒ターボ
最大出力(ps)/rpm 326/5,500 387/5,800
最大トルク(Nm)/rpm 450/1,380-4,000 500/1,800-5,000
トランスミッション 8速トルコンAT 8速トルコンAT

 

先代比で最大出力は「61ps向上」、最大トルクは「50N・m向上」しています。

 

もっとも大きな変更電は後輪駆動から4輪駆動に変わったことで、加速減速時、前後の浮き沈みが少なく気持ち良い加速を味わせてくれます。

420iMスポーツもかなり良いんですが・・・やっぱり直列6気筒エンジンはスタートボタンを押した瞬間からテンションが上がります。

加速時の音はやっぱり、スピーカーから出す疑似サウンドですけど、全然不自然じゃないし、気持ちの良い音です。

 

たくぽん
マフラーの音はやっぱり420iとは別格なので、窓開けて走るのも楽しいですよ!

420iはクイック、M440iはどっしり感のあるハンドリング

BMW 4シリーズ M440iハンドリングは?

420iMスポーツよりどっしりした感触で高級感のあるハンドリン

エンジンが420iより重たいこともありますが、4輪駆動になったことも要因のひとつかと。

 

だからといって、「もっさりしてるの?」って聞かれるとそうではなくかなりシャープなハンドリングです。

 

ハンドリングの好みは420iとM440iを乗り比べて好みのものを選べばよいです。

(エンジン音が物足りなく感じた人は、M440iのほうがあとあと後悔がないかも・・・)

やっぱり3シリーズより乗り心地が良い気がする・・・

BMW 4シリーズ M440i乗り心地

やっぱり、3シリーズより乗り心地が良いですねぇ。

ディーラーの方には「xDriveのせいじゃないですか?」と言われたんですが、420iMスポーツも乗り心地が良かったのでボディ剛性の差とサスペンションの味付けで差別化してそうですね。

 

このくらいの乗り心地だったら、女性乗せても全然不快じゃないと思います!

BMW G22型 M440i xDriveクーペのコミコミ見積もり公開!!

おおよそ、高額なのは予想済みかと思いますが、コミコミの見積もり公開しますね!

BMW G22型 M440i xDriveクーペのコミコミ価格は約1,100万円!!

車両価格が約1,030万円でコミコミで約1,100万円なんでほぼ諸経費のみのプラス。

5月に出してもらった見積もりなので、自動車税の金額が前後はします。

 

悩む人
オプションの費用は入っていないの?

 

という感じに見えなくはないですが、Mパフォーマンスモデルはほとんどのオプションが標準装備になっており、付けるとしたら大体下記のようになってきます。

Mパフォーマンスモデルは主要なオプション不要

上記は一例ですが、Mパフォーマンスモデルにはほとんどのオプションが付いてきます。

高額な装備だと通常下記がオプション扱いなのですが。

通常のオプション装備品

  • アダプティブMサスペンション(電子制御式サスペンション)
  • Mスポーツブレーキ(上記画像の青いブレーキ)
  • アダプティブMディファレンシャル(電子制御式ディファレンシャル)
  • ヘッドアップディスプレイ
  • レーザーライト
  • ジェスチャーコントロール

 

欲しいオプションはすべて付いてきますね。

 

選べるのオプションは

  • ボディカラー
  • シート
  • スピーカー

ちなみにMスポーツシートはヘッドレスト一体型、ヴァーネスカレザー製でとても高級感のあるシートです。

BMW 4シリーズ M440iMスポーツシート

 

試乗車は標準のシートですがこんな感じなので、そんなに悪くはないし、ここは好みになりますね。

 

BMW 4シリーズ M440iドアトリム

ドアトリムもレザーパッド貼りでとても高級感があって素晴らしいです。

ちなみにこのレザーパッドの色は選べますので、ボディカラーに合わせて相性の良い色を選びましょうね!

 

選択可能色

  • クリーム色
  • ベージュ
  • オレンジ
  • レッド(画像の色)
  • モカブラウン
  • ブラック

おおよそこんな感じのカラーが選べます。

残価設定型ローンで買えなくはないが・・・

最後に1,000万円越えのクルマをローンで買えるの?

ってとこですが、残価設定型ローンで買えなくはないです。

 

見てのとおり、現実的ではないですし、あまりオススメはしませんが、不可能ではない。

この見積もりには頭金が入っていませんので頭金をいくら入れるかで大きく変わってきますね。

 

頭金にしたいという理由で安易にディーラーに下取りに出すのはおすすめしません

めっちゃ安いです・・・

 

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上記記事が参考になれば幸いです。

まとめ:M440iの想定購入層は?

M440i xDrive クーペはビックリするほど速くないし、むしろ扱いやすいクルマです。

ちまたでは、M4が話題ですがMモデルはサーキットがターゲットになってくるので街乗りは少々しんどいかと。

 

M440iは街中を快適に走れて、「お買い物にも行ける」「速くて長距離ドライブも出来る」「乗ってて気分が高揚する」など、

街乗りメインの人向けです

M4も良いけど、是非ともM440iも検討してみてはどうでしょうか?

 

 

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理系会社員&17LIVE 公式ライバー(2021.07.13~) 車のフイーリングや質感などに関する情報をお届けします。 リアルなレポートをお届けするため 車の試乗、エレキギター試奏、各種Webサービスを実際に使ってみるなど、「モノに触れるコト」を重視しています。 人生は1度きりなので「もったいない精神」は捨てています。 好きな車には乗りたいじゃないですか? 【筆者の紹介】 ・理系男子 ・副業と会社員 ・マッチングアプリ使用経験多数

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